發動機作為二手車核心部件，在檢測上需要加倍小心，往往從發動機上就可以看出一些端倪。而發動機的檢測項目較多，常規的異響、抖動、漏油等，同時可能有泡水、大修等問題摻雜。所以在檢測發動機時一定要格外小心。今天呼和浩特工程機械車輛評估鑒定帶大家來看看二手車檢測哪個部分難？

一、發動機漏油、滲油

呼和浩特工程機械車輛評估鑒定進行二手車評估檢測時哪個部分難？

一般超過3年車齡的二手車，多少都有發動機油污現象。比如加機油的時候散出來、氣門室蓋墊滲油、凸輪軸油封漏油、油底殼滲漏、曲軸前油封滲漏、曲軸后油封滲漏，以上這些都會導致發動機艙有油漬。發動機滲漏的原因和部位很多，維修情況差異大，對二手車后期的維護費用起到很大的影響，也直接決定了二手車的實際價值。

二、發動機異響

二手車評估檢測哪個部分難？

導致發動機異響的原因有很多，發動機本身的異響、相應部件的異響，這些對車輛后期的維護成本有著很大影響。比如氣門底托響，有的需要更換發動機底托，有的則需要大修發動機；正時皮帶異響，需要調整或者更換皮帶；軸承響，有的部件需要更換軸承，有的需要更換部件總成。

三、發動機抖動

二手車評估檢測哪個部分難？

發動機抖動視情況而定，有輕微有嚴重的，就常見的問題來看輕微的抖動反而更難維修。比如，發動機支撐松動、漏油導致的抖動、發動機點火不良導致抖動、發動機噴油不良導抖動、連桿彎曲導致抖動、爆燃導致抖動等。同樣是抖動，解決難易程度差別就不同了。

四、發動機拆修

幾年的二手車發動機螺栓拆卸也是常有的事，不是有拆卸就是事故。比如，更換皮帶導致的螺栓拆卸、更換氣門室墊導致螺絲拆卸、更換火花塞導致螺絲拆卸。這些導致螺絲拆卸是正常的，不能說明發動機有過大修。實際上，發動機是否曾大修，是需要進行綜合判斷的。

五、啟動性能

啟動難或特殊條件下無法啟動的二手車需要特殊關注，比如，冷啟動困難或者熱啟動困難、偶發啟動困難、啟動異響等。這些故障也許不難解決，只要找出問題根源，比如油泵泄壓等等。

六、工況故障

發動機工作是否正常，跟發動機工況有著很大關系。比如，跑起來正常，怠速不穩、怠速正常、加速無力等。不同的故障現象，由不同的部件導致。

七、燒機油

只有燒機油嚴重的車，才會冒藍煙，一般的燒機油，由于有三元催化器的作用是不冒藍煙。比如，保養周期內需要添加機油、也不能證明發動機燒機油、有可能是發動機滲漏、有可能是增壓器前后油封泄漏，所以發動機是否燒機油也需要綜合判斷。

八、電路故障

二手車評估檢測哪個部分難？

發動機電路系統也是排查的重點項目，從儀表盤上可以看出些問題。比如：發動機故障燈亮、機油燈亮、水溫燈亮等。這些故障可能是單一故障、也可能多故障的綜合、可能是機械部件故障、也可能是電路故障。

       對于二手車檢測來說，發動機是否存在故障，故障的大小，以及維修的難易，都直接影響車輛的后期使用與維護，二手車一車一況在發動機檢測方面需要更加注意。