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各行各業都有自己的標準，而做二手車檢測，自然是要以標準化委員會發布的“二手車鑒定評估技術規范”，也就是“國標”，作為評估依據來衡量車輛事故及異常的程度。

隨著二手車在國內的交易量增長，二手車檢測師越來越多也開始變的魚龍混雜，而事故車精修手段也因為檢測師的增加魔高一尺道高一丈，而本篇文章主要聚焦一下事故車精修打膠冒充好車的“貓膩”。

二手車價格除了受車型品牌、車輛自身狀況的影響外，還有很多制約其價格的因素。對于二手車評估價格影響因素是有很多的，既有新車行情影響，也有二手車本身車況、保養等影響。二手車畢竟不是新車，對于車輛的過去你一無所知，但正如經驗老到的神探可以通過對若干細微的蛛絲馬跡觀察，重組曾經發生過的案件。對于車輛的評估也是一樣，只要你善于觀察，車子的外傷甚至內傷統統逃不出你的眼睛。

司法鑒定是指在訴訟活動中鑒定人運用科學技術或者專門知識對訴訟涉及的專門性問題進行鑒別和判斷并提供鑒定意見的活動?；蛘哒f，司法鑒定是指在訴訟過程中，對案件中的專門性問題，由司法機關或當事人委托法定鑒定單位，運用專業知識和技術，依照法定程序作出鑒別和判斷并出具相關證明報告。

確定二手車交易的成交價格 由估價評估機構的評估工作人員按照交易的目的，選擇特定的評估的方法，評估汽車的現有市場價值。評估結論將作為買賣雙方成交的價值參考依據。

車速檢查取消 速度檢測就是在馬力機器上使車加速時的全油門。如此一來，車主就不必再擔心他們的車被肆無忌憚的蹂躪。

首先要對舊車做車輛的整體評估和檢驗，包括外觀、發動機和底盤的檢測。然后根據市場價格、當時買車的價格、現在該款車型新車的價格等多方匯總進行價格的預估。

先回答一下“什么樣的車才叫泡水車”？車輛經過積水路面算不算？有些越野車下河床跑一圈算不算？ 泡水車，顧名思義就是被水浸泡過的車輛。驗車幫對判定泡水車的定義：“泡水”車指車身1/2以上部分被水淹沒，浸泡時間約2小時以上，導致車輛發動機、乘客駕駛艙和后尾箱內部件受損或由此原因進行修復的。所以水深超過車輪，并涌入了車內的為常見，危害性相對要小很多，修復后對日常使用影響不大。

車輛貶值賠償費，是說在發生了交通事故之后，事故的責任方對無責任方支付相應車輛的貶值費用。事故車輛的減值費用應該有事故的責任方賠償，這樣雖然給事故的責任方，帶來一些經濟上的損失，但是事故車輛的賠償時客觀存在的事實。并且貶值賠償大部分都是通過法律的手段來解決的。

隨著電動汽車保有量的逐年增長，二手電動汽車也在二手車市場慢慢浮現，未來市場規模將會越來越大。電動汽車成為消費主流尚需時日，但電動汽車正成為二手車是不爭的事實，二手電動汽車已成為消費品。所謂存在即是合理。雖然，大伙都對二手電動車怎樣評估定價沒多少概念，車商也不敢貿然碰電動汽車。但問題遲早要解決。不然，面對越來越多的電動汽車，車商不敢收，客戶不敢買，未來市場恐怕要亂套。